Le salon Top Resa, réservé aux professionnels du tourisme mondial, s’est tenu du 22 au 25 Septembre, à Paris, Portes de Versailles. Parmi les acteurs habitués de ce rendez-vous d’ampleur, la compagnie aérienne Air Algérie. L’occasion d’un entretien avec Abdelkrim BENAHMED, son représentant général en France.

Quel est le sens de la présence d’Air Algérie à Top Resa ?

Top Resa, c’est devenue maintenant j’allais dire une tradition, ceci pour que l’on se soit présent dans toutes les grandes manifestations. Le tourisme et le transport aérien étant extrêmement liés, il était de notre devoir de venir.

Deuxième chose, il y a plein d’échanges que l’on peut avoir sur ce salon, avec les tours opérateurs, les distributeurs d’une part, mais aussi avec d’autres compagnies aériennes. Certaines exposent un produit, ce qu’elles font à bord, la configuration de leurs avions, cela nous intéresse de voir ce qu’elles proposent, et nous permet de nous positionner.

Si vous voulez, Top Resa, c’est un grand mélange de secteurs, d’acteurs touristiques allant dans le même sens, qui sont là pour travailler ensemble, avec une finalité bien sûr, la clientèle.

Comment jugez-vous la fréquentation estivale sur les lignes France-Algérie ?

Je dirais que sur le réseau France-Algérie, nous n’avons pas ressenti le contrecoup de la crise économique. Je suis même assez fier d’annoncer que nous avons fait un + en terme de trafic. En terme de recettes également, nous avons atteint la stagnation. Nous avons pu limiter les dégâts puisque nos résultats sont égaux à ceux de l’année dernière, ce qui, par les temps qui courent, est une bonne performance.

Les vols Paris-Tamanrasset ont repris il y a bientôt un an. Un premier bilan ?

D’abord, comme vous le savez, la ligne n’a pas fonctionné toute l’année ayant été lancée tardivement. Deuxièmement, elle nous a laissé beaucoup d’espoir, c’est pourquoi nous la reconduiront cette année dès la fin octobre, avec le lancement de la nouvelle saison.

De nouvelles lignes sont-elles prévues entre l’Algérie et la France ?

Nous avons inauguré récemment une ligne saisonnière entre Alger et Strasbourg, une fois par semaine, le samedi. On va maintenant faire le bilan et voir si on va reconduire ces vols pour l’hiver. Elle a donné a priori de bons résultats.

Où en est le projet de filialisation du groupe Air Algérie ?

Cela reste un projet qui a bien avancé mais qui n’est pas encore effectif à 100 %. Les contours ont été tracés, c’est certain, mais il reste encore à peaufiner le sujet.

Que représente l’activité fret pour la compagnie ?

Les grandes plates-formes en Europe sont la France (avec Paris et Marseille), la Belgique et l’Allemagne principalement. Le marché français en terme de fret, c’est vraiment un très gros marché, qui se chiffre en plusieurs centaines de tonnes. Le fret est une activité sur laquelle on est en train de se recentrer pour compenser les pertes éventuelles que nous pourrions avoir sur le trafic passager.