Le Mondial de l’automobile a battu tous les records d’affluence cette année, avec plus d’1,4 million de visiteurs recensés du 4 au 19 Octobre Porte de Versailles, à Paris. Lakoom Info a retenu pour vous trois modèles appréciés du public, qui sont en outre attendus ou déjà commercialisés au Maghreb.

Elle a souvent joué les premiers rôles dans les films italiens des années 60-70. Souvent qualifiée de « pot à yaourt », petite, ronde, bruyante, mais harmonieuse, symbole de la dolce vita et facile à garer, la Fiat 500 a fait un retour remarqué lors de ce mondial de l’automobile.

Sans avoir vendu son âme, la nouvelle Fiat 500 s’est présentée Porte de Versailles avec confiance, métamorphosée, auréolée du titre de voiture de l’année 2008. Commercialisée dans les pays du Maghreb, notamment en Algérie depuis le printemps dernier, l’une des plus célèbres transalpines n’a plus rien à voir avec le modèle d’origine signé Dante Giacosa.

Sa motorisation répond à la réglementation écologique européenne Euro 5. Elle a parallèlement brillé aux tests de sécurité de l’EuroNcap, obtenant le meilleur classement dans la catégorie des citadines. Enfin, elle se décline en trois versions, trois moteurs, douze coloris et quinze intérieurs différents.

Logan, star marocaine

Parmi nos autres coups de cœur, il y a la Logan « phase 2 ». Emblème de la marque Dacia, du groupe Renault, la berline fait fureur au Maroc dans sa version initiale. Bon marché, tout confort, en partie assemblée à Casablanca, sur le site de la SOMACA, aux côtés des Kangoo et de la future Sandero, la Logan est devenue en un rien de temps la voiture reine du royaume chérifien, vendue à 15 000 exemplaires chaque année.

La phase 2, qui a connu un restyling très fort, pourrait connaître le même engouement. Les faces avant et arrière ont été totalement redessinées, comme l’intérieur, et le béquet de la version supérieure a été étendu à toute la gamme. Cette Logan new look est proposée à partir de 72 000 Dirhams. « Une vraie cinq places, une routière, un coffre de 500 litres…, pour ce prix là, on trouve plus de concurrents de véhicules d’occasion que de concurrents de véhicules neufs », se réjouit Frédéric Posez, directeur marketing de Renault Maroc.

Land Cruiser, roi des dunes

Bonne note aussi dans la catégorie des véhicules 4X4. Toyota fait coup double, avec la présentation de deux modèles radicalement opposés. L’Urban Cruiser, d’un côté, a été conçu à la fois pour les routes et la ville. Compact, design, il séduit autant la clientèle féminine que la gent masculine. Attendu au printemps 2009 en Europe, avant sans doute de franchir la Méditerranée dans la foulée, l’Urban Cruiser contraste dans le style avec le Land Cruiser.

Noir ou gris, solide comme un roc, dernier symbole de puissance de la marque japonaise, ce 4X4 haut de gamme est a priori idéal pour sillonner les pistes africaines et le désert. Après avoir pris place à son volant, Ayadi, Tunisien, professionnel du tourisme, s’est déclaré conquis par ce bijou de force et de technologie, et compte bien s’en servir pour organiser des excursions. Comme lui, nombreux ont été les amateurs à se documenter, voire même à préréserver le futur roi des dunes.